日前，市政府办公室印发《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施方案》，提出到2020年末，全市建成充电桩4800个。
　  《方案》中说，到2020年末，我市将培育2—3家具有较强竞争力的充电服务企业，打造布局合理、车桩相随、快慢互济、适度超前、智能高效的充电基础设施体系，促进“互联网+充电基础设施”产业可持续发展，建成充电站125座、充电桩4800个，达到为4万辆电动汽车（标车）充电的服务能力。
　  《方案》要求，凡新建住宅配建的停车位必须100%建设充电基础设施或预留充电设施安装条件；鼓励在既有居住小区，立足现有供电设备和线路容量建设充电基础设施，依靠电力负荷峰谷时差充电。对公交、环卫等定点定线运行的公共服务领域电动汽车，要按照线路运营需求，优先在停车场（站）配建充电设施。对出租、物流、租赁、公安巡逻等非定点定线运营的公共服务领域电动汽车，充分挖掘内部停车场（站）配建充电设施的潜力，实现内部专用设施与公共设施的高效互补。
　  《方案》要求，按照公共充电桩与电动汽车比例不低于1：7，每2000辆电动汽车配套建设1座以上公共充电站，城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里的要求，优先在城市区内中心地段、繁华地段、车流量大的地段先期建设，逐步由城市中心向边缘、城市优先发展区域向一般区域梯次推进。
　  《方案》鼓励具有富裕电容和一定数量停车位的酒店、院校、企业等单位或个人与充电服务企业开展众筹建桩。整合公交、出租车场（站）以及社会公共停车场等各类公共资源，通过PPP、EPC、EPCO等合作方式建设充电基础设施。推动大型充电站与商业地产相结合，规范引导商场、超市、电影院、便利店等商业场所为用户提供辅助充电服务。